На Львівщині задумали прокласти євроколію між Львовом і Варшавою. Європейська колія завширшки 1435 мм, українська – 1520 мм. Коли план реалізують, зі Львова до Варшави можна буде дістатися за 4 години.
– Ми хочемо, щоб із Варшави до Львова пролягала «вузькоколійка». А вже з нашого обласного центру, після пересадки, можна було швидко дістатися Києва. Якщо цей проект вдасться реалізувати, завантаженість потоку на залізниці істотно зросте, – зазначив голова Львівської ОДА Олег Синютка.
Наразі швидкісний потяг Львів–Варшава курсує через пункт пропуску Мостиська – Шегині за 9 годин. З появою «вузькоколійки» ці поїзди їздитимуть через прикордонний пункт Рава-Руська–Гребенне за 4 години.
Для цього треба прокласти близько 70 км колії до Рави-Руської. А також реконструювати там вокзал і стару залізницю до Гребенного завдовжки 7 км. Вартість робіт становить 50 млн. євро – майже 1,5 млрд. грн.
Щоб усе задумане здійснити, необхідно знайти інвесторів, бо перевозити лише пасажирів – економічно невигідно, запевнили фахівці на залізниці. Тому потрібно знайти тих, хто має бізнес в Україні та водночас економічний інтерес у перевезенні вантажів на ділянці Львів – Варшава. Відтак, Львівські обласна адміністрація та залізниця шукають інвесторів.
Автор: Лариса МАРЧУК.
Архів журналу Віче
|
№6 |
| Реклама в журналі Інформація авторам Передплата |
Зеленський розкрив деталі своєї розмови з Трампом
Путін також поговорив з Трампом
Зеленський подякував Британії за перехоплення танкера "тіньового флоту" Росії
Британія вперше перехопила російський танкер "тіньового флоту"
Реформа фіндопомоги ЄС включає 8 з 10 пунктів євроінтеграційного "плану Качки-Кос"
Очільник МЗС Ірану заявив, що угода з США "ближча ніж будь-коли"
Україна виконала останню вимогу для відкриття кластера переговорів про вступ до ЄС
Зеленський підписав закон, що виключає російську з-під захисту конвенції Ради Європи
ЄС оприлюднив порядок денний конференції з Україною, на якій відкриють кластер
Зеленський: відкриття кластера є значною підтримкою для нашої держави та людей