У Львові планують перейти на електотранспорт і велосипеди

Адже і автобуси, і електробуси, і трамваї, і тролейбуси вже виготовляють на львівських підприємствах.

– Наприклад, на виставці в Німеччині трамвай, виготовлений на «Електроні», викликав справжній фурор. Тож зараз підприємство отримало багато замовлень, – зазначив мер міста  Андрій Садовий.

Відтак вимальовується перспектива, що в майбутньому місто обслуговуватиме електротранспорт, який є і більш економічним, і більш екологічним.

До того ж у Львові останнім часом популярний велосипедний рух. Стрімко розвивається прокладання велосмуг.

– З 2011 року, коли було затверджено схему веломережі міста, на вулицях Львова побільшало і велосипедистів, і велодоріжок. Цього року довжина велосмуг міста становить близько 40 км (1/6 від запланованих до 2020 року 268 км). Орієнтовна вартість проекту – 200 млн грн, – розповів радник міського голови Львова з питань розвитку велоінфраструктури Олег Шмід.

Він зауважив, що Львів  є лідером  в Україні у розвитку веломережі й відзначається не так її кілометражем, як якістю. Будуються різні типи велодоріжок – велосмуги та контрсмуги (рух велосипедів проти руху машин), яких   ще  не має жодне місто в Україні. А у Львові їх є уже  декілька.