№15, серпень 2014

«Ан-178» – наше майбутнє!»«Ан-178» – наше майбутнє!»

29 липня на ДП «Антонов» завершено стапельне складання фюзеляжу першого екземпляра нового середнього транспортного літака Ан­178. Із цього моменту на підприємстві розпочалися роботи з остаточного складання машини: стикування основних агрегатів планера (крила, хвостового оперення, пілонів тощо), монтажу літакових систем, відпрацювання літакового устаткування й підготовки до першого вильоту та початку сертифікаційних випробувань. Уперше на ДП «Антонов» під час проектування та будівництва нового літака застосована в повному обсязі безпаперова технологія проектування та виготовлення виробу, заснована на розробці в сучасному PLM­середовищі NX/TeamCenter електрон­них анотованих 3­D моделей, що дало змогу значно скоротити час і трудомісткість проектування, запуску у виробництво й виготовлення першого зразка нового літака.

Ан­178 є подальшим розвитком сімейства Ан­148 і Ан­158, базові літаки якого призначені для перевезення від 68 до 99 пасажирів. Вони добре зарекомендували себе під час експлуатації в різних кліматичних і погодних умовах, на ґрунтових і висотних аеродромах.

Створення Ан­178 відповідає потребам ринку. Сучасною тенденцією розвитку рампової військово­транспортної авіатехніки є заміна середніх чотиримоторних турбогвинтових літаків на двомоторні, які за близької годинної витрати палива мають значно більшу продуктивність завдяки більшій крейсерській швидкості. «Ан­178» – наше майбутнє! — зазначив президент – генеральний конструктор ДП «Антонов» Дмитро Ківа. — Ми створюємо цю машину, вкладаючи в неї неабиякий досвід старшого покоління «антоновців» у поєднанні з новітніми технологіями, що їх успішно опановує та впроваджує наша молодь. Фінансується проект за рахунок зароблених нашим колективом коштів. Ми переконані, що Ан­178 посяде гідне місце серед транспортних літаків світу. Він зможе прийти на зміну славнозвісним транспортникам Ан­12, яких випущено понад 1400 екземплярів, і С­160, виготовлених у кількості більш як 200 машин».

Ан­178 ефективно виконуватиме всі основні завдання військово­транспортного літака, серед яких – матеріально­технічне забезпечення військ, парашутне десантування вантажів на платформах або невеликих військових підрозділів, перевезення поранених, транспортування легкої техніки, доставка устаткування та двигунів. Окрім того, унікальна особливість літака Ан­178 полягає у можливості перевезення всіх існуючих у світі пакетованих вантажів, зокрема й великогабаритних морських контейнерів 1С, що робить його незамінним транспортним засобом для матеріально­технічного забезпечення збройних сил, а також у разі комерційної експлуатації й в умовах надзвичайних ситуацій.

Архів журналу Віче

Віче №3/2016 №3
Реклама в журналі Інформація авторам Передплата
Останні новини

Парламент Греції не зміг оголосити вотум недовіри уряду Сьогодні, 29 березня

Молдова не підтверджує дані про проліт ракет своєю територією під час удару РФ по Україні Сьогодні, 29 березня

Прем’єр Бельгії: Деякі євродепутати поширювали роспропаганду за гроші Сьогодні, 29 березня

1 млн снарядів навесні, новий пакет зброї з Німеччини, переговори з урядом Польщі: новини дня Сьогодні, 29 березня

Прем’єр: Україна домовилася з ЄС про пріоритетний скринінг законодавства у сфері агрополітики Сьогодні, 29 березня

Рада Україна-НАТО зібралась у Брюсселі через останні удари РФ по інфраструктурі Сьогодні, 29 березня

Зеленський розповів про розмову зі спікером Палати представників США Джонсоном Сьогодні, 29 березня

Польські ЗМІ розповіли, як Туск переконав Макрона змінити умови імпорту не на користь України Вчора, 28 березня

Шмигаль прибув на міжурядові переговори до Варшави Вчора, 28 березня

Болгарію чекають дострокові вибори: ще одна партія відмовилась формувати уряд Вчора, 28 березня