Європейський банк реконструкції та розвитку готовий допомогти дніпропетровській територіальній громаді розв’язати одну з найболючіших проблем – добудови метро.
Власником метро є держава, хоча міська рада упродовж двох років домагається від Києва передачі його у комунальну власність разом з джерелом фінансування.
Можливо, це станеться після добудови «підземки» у разі надання урядом державної гарантії під кредит ЄБРР.
Дніпропетровський голова І. Куличенко вважає, що для успішної реалізації проекту необхідно використати європейську систему погашення кредиту, коли 60 відсотків фінансового тягаря бере на себе держава, 30 відсотків – місто й 10 – віддає метро за рахунок своєї роботи.
Досі на добудову дніпропетровських підземних магістралей держава не дала жодної копійки(!). Кредит ЄБРР – чи не єдиний вихід з такого становища.
Автор: Валерій Гаєвський
Архів журналу Віче
|
№8 |
| Реклама в журналі Інформація авторам Передплата |
ЗМІ: Трамп відмовив Зеленському у додаткових перехоплювачах для Patriot
Зеленський доручив урядовцям підготувати "програму прискореного вступу" України у ЄС
Зеленський назвав три пріоритети для України у співпраці з ЄС
У Зеленського заявили про переможне рішення суду у Швеції щодо підсанкційного судна Caffa
Зеленський звільнив посла України в Австрії
Зеленський звільнив Стефанішину з посади посла в США
Стефанішина: рішення піти з посади посла у США було моїм
У Польщі висунули звинувачення 18-річному українцю після нападу у Вроцлаві
Корецький: без злагодженої роботи уряду і Ради не буде руху до ЄС
Зеленський розповів, як і з ким веде переговори про майбутню антибалістичну систему "Фрея"