Європейський банк реконструкції та розвитку готовий допомогти дніпропетровській територіальній громаді розв’язати одну з найболючіших проблем – добудови метро.
Власником метро є держава, хоча міська рада упродовж двох років домагається від Києва передачі його у комунальну власність разом з джерелом фінансування.
Можливо, це станеться після добудови «підземки» у разі надання урядом державної гарантії під кредит ЄБРР.
Дніпропетровський голова І. Куличенко вважає, що для успішної реалізації проекту необхідно використати європейську систему погашення кредиту, коли 60 відсотків фінансового тягаря бере на себе держава, 30 відсотків – місто й 10 – віддає метро за рахунок своєї роботи.
Досі на добудову дніпропетровських підземних магістралей держава не дала жодної копійки(!). Кредит ЄБРР – чи не єдиний вихід з такого становища.
Автор: Валерій Гаєвський
Архів журналу Віче
|
№10 |
| Реклама в журналі Інформація авторам Передплата |
Зеленський: Україна майже місяць очікує на затвердження постачань від США перехоплювачів
Естонія хоче повністю заборонити транзит російського зерна через свої порти
Румунія викрила диверсійну мережу з РФ, причетну до спроби підпалу збройного заводу
WSJ: у Трампа за підтримки РФ і Китаю просувають Віктора Орбана на посаду генсека ООН
Зеленський підтвердив відновлення роботи Starlink і Starshield, як і до обмежень
Жордан Барделла переобраний лідером французьких ультраправих на тлі протестів
Прем’єр Британії просив Трампа про повноцінний доступ України до Starlink
Зеленський: Україна отримала від США лише 24 ракети до Patriot за 3 місяці
ЗМІ: переговори Україна-США-РФ можливі в Абу-Дабі або в Швейцарії
Зеленський: швидкість Starlink досі обмежена, є затримки з постачанням ракет-перехоплювачів