Чт, 11 березня 2010

Підземний гордіїв вузол

               

 

 

Європейський банк реконструкції та розвитку готовий допомогти дніпропетровській територіальній громаді розв’язати одну з найболючіших проблем – добудови метро.

Власником метро є держава, хоча міська рада упродовж двох років домагається від Києва передачі його у комунальну власність разом з джерелом фінансування.

Можливо, це станеться після добудови «підземки» у разі надання урядом державної гарантії під кредит ЄБРР.

Дніпропетровський голова І. Куличенко вважає, що для успішної реалізації проекту необхідно використати європейську систему погашення кредиту, коли 60 відсотків фінансового тягаря бере на себе держава, 30 відсотків – місто й 10 – віддає метро за рахунок своєї роботи.

Досі на добудову дніпропетровських підземних магістралей держава не дала жодної копійки(!). Кредит ЄБРР – чи не єдиний вихід з такого становища.

 

                                                                            

Автор: Валерій Гаєвський

Останні новини

Зеленський: Україна майже місяць очікує на затвердження постачань від США перехоплювачів Вчора, 26 жовтня

Естонія хоче повністю заборонити транзит російського зерна через свої порти Вчора, 26 жовтня

Румунія викрила диверсійну мережу з РФ, причетну до спроби підпалу збройного заводу Вчора, 26 жовтня

WSJ: у Трампа за підтримки РФ і Китаю просувають Віктора Орбана на посаду генсека ООН Вчора, 26 жовтня

Зеленський підтвердив відновлення роботи Starlink і Starshield, як і до обмежень 24 жовтня

Жордан Барделла переобраний лідером французьких ультраправих на тлі протестів 24 жовтня

Прем’єр Британії просив Трампа про повноцінний доступ України до Starlink  24 жовтня

Зеленський: Україна отримала від США лише 24 ракети до Patriot за 3 місяці 24 жовтня

ЗМІ: переговори Україна-США-РФ можливі в Абу-Дабі або в Швейцарії 24 жовтня

Зеленський: швидкість Starlink досі обмежена, є затримки з постачанням ракет-перехоплювачів 24 жовтня