Під час опитування чимало львів'ян висловилися за необхідність запровадити у Львові нічні автобуси. Курсувати транспорт має з 23:00 до 6:00 та з'єднувати центр зі спальними районами міста.
Ідея нічного транспорту особливо подобається студентам. Вони пояснили, що багато з них через навчання працюють у другу зміну. Тож після роботи змушені йти додому пішки або брати таксі. Молодь готова платити і 10 гривень за нічний проїзд. Зовсім іншої думки водії маршруток. Вони вважають, що такі рейси будуть збитковими, бо не назбирають потрібної кількості пасажирів.
До того ж 2011 року у Львові вже випробовували європейську практику нічних автобусів. По п'ятницях та суботах із центру міста вони курсували до Сихова, Рясного та Галицького перехрестя. Проте недовго. За місяць перевізники визнали експеримент невдалим.
Однак у міській раді перед виборами до рад знову взялись обговорювати цю ідею, може виявитися черговим популістським піар-ходом.
– Поки що ми працюємо з нашим комунальним АТП, яке вивчає пропозиції стосовно протяжності, часу роботи маршруту й має розрахувати оптимальну вартість, що забезпечила б маршрутам окупність, – зауважив заступник начальника міського управління транспорту Ігор Собенко.
Автор: Лариса МАРЧУК.
Архів журналу Віче
|
№8 |
| Реклама в журналі Інформація авторам Передплата |
Сибіга: Україна виявила пропагандистську кампанію Росії, пов’язаною з кризою в Сеуті
Італія призупиняє дію Шенгенської угоди з Іспанією
Українські рятувальники вирушили до Франції гасити лісові пожежі
У Польщі кажуть, що Україна надала "конкретну пропозицію" щодо передачі МіГ-29
Трамп вже "не впевнений", чи дозволить Україні виробляти ракети до Patriot
ЗМІ дізнались, коли до Києва прибудуть спецпосланці Трампа
У Польщі затримали чоловіка, який закликав вбити Зеленського
Польща розгляне передачу Україні додаткових ракет до Patriot
ЄС затвердив продовження тимчасового захисту для українців і зміни щодо "ухилянтів"
Рада ЄС затвердила оновлений план реформ України для виділення 8,3 млрд євро