Головні події
English edition
Електробус на вулицях Львова
У Львові показали перший в Україні електробус, який виготовили на львівському концерні «Електрон». За день він може проїжджати без підзарядки 200 км.
Ціна такого електробуса 9 млн. гривень. Це екологічно чистий вид транспорту, який використовує лише електроенергію. Електробус може перевозити до 100 пасажирів і розвиває швидкість до 70 км/год. Він також обладнаний для людей з особливими потребами спеціальними пандусами, ременями безпеки, є в ньому й кондиціонери та опалення.
Електробус може підзарядитися швидкою зарядкою з високим струмом 380 вольт за 15–20 хв. Споживання електроенергії електробуса на день у 10 разів дешевше від споживання пального звичайного міського автобуса.
Уже в листопаді електробус курсуватиме вулицями Львова. Після тестування його запустять у рейс. Вартість проїзду така сама, як в електротранспорті.
Окрім електробуса, для Львова передали й три тролейбуси від «Електрона».
У Львові показали перший в Україні електробус, який виготовили на львівському концерні «Електрон». За день він може проїжджати без підзарядки 200 км.
Автор: Лариса МАРЧУК.
Архів журналу Віче
|
№3 |
| Реклама в журналі Інформація авторам Передплата |
- Фотопроект «Успішна країна»
- Офіцер Його Величності Мистецтва
- Марія Котляревська. Відродження духу
- «Генотип вольності»
- Почуватися одеситами
- Столичний дебют розпочався у «Вічі»
- Львів здійснив бажання королеви
- «В серці знайшла я теє слово чарівне, що й озвірілих в люди повертає…»
- «Виправдати за недостатністю доказів…»
- Хто відповідає за безпеку на дорозі?
- Крок до інтеграції з ЄС
- Деякі питання родового об’єкта злочину «Постановлення суддею (суддями) завідомо неправосудного рішення, вироку, ухвали або постанови»
- Право знати свої права та обов’язки в контексті співвідношення прав людини і їх юридичних гарантій
- Новий Закон України «Про державну службу» – «дорожня карта» для формування європейської моделі державної служби
- Сепаратизм як геополітична зброя: виникнення нових квазідержав на карті світу. Пошук критеріїв міжнародного визнання невизнаних державних утворень
- Україна в Раді Безпеки ООН: обрання за географічною ознакою та з огляду на міжнародний авторитет держави
- «Стратегія реформ і модернізації: чи відбувся прорив?»
- ПАРЄ. Виклик прийнято
- Сирійська Герніка Путіна
- Куди блокада приведе Крим?
- Референдум і пограбування музею, або Як політтехнології поєднали непоєднуване
- Національні інтереси України*
- «...Щоб стаття не викликала небажаної реакції, зокрема в північного сусіда…»
- Публіцист, журналіст, сповідник добра і порядності
- Реабілітація коштом Фонду соціального страхування з тимчасової втрати працездатності
- Медична реформа без перспектив?
- Сіль на освітянські рани
- Плине кача…
- Яким «каменем» зневажили «будівничі» вітчизняної антикорупційної політики?
- Олександр СЄНКЕВИЧ: «Я – за прозорість у роботі міської влади»
- Високого польоту й надійних крил!
- «Цукерки» та аеропорт «Полтава»
- 10 мільярдів доларів
- Закон про місцеві вибори: що робити далі?
- Конституційний Суд. Свіжі сили
- Зміни до Конституції. Перезавантаження
- Парламент стає електронним
- Наступна чергова
- Тисніть на політиків!
Останні новини
Михайло Зборовський (екс бенефіціар Космобет): Чому людський фактор стає головним ризиком 2026 року
Орбан наполягає: розблокування 90 млрд не буде, доки не запрацює "Дружба"
Прем’єр Люксембургу вважає, що ЄС знайде спосіб обійти вето Орбана
Прем’єр Нідерландів: вето Угорщини неприйнятне, не треба піддаватися на шантаж Орбана
Україна представила представнику ЄС план відновлення "Дружби"
Угорщина заборонила в’їзд до Шенгену трьом українцям через "погрози" Орбану
ЗМІ: у разі перемоги Орбана у ЄС планують серйозну розмову про його майбутнє
Де Вевер пояснив, що мав на увазі під "нормалізацією стосунків" з Росією
Іспанія цьогоріч надасть підтримку Україні на мільярд євро
ЗМІ: Росія розширила підтримку Ірану розвідданими у протистоянні зі США та Ізраїлем
