Мінінфраструктури оголосило про проведення конкурсів з передачі в концесію майна держпідприємств "Стивідорна компанія "Ольвія" та "Херсонський морський торговельний порт" і відповідного майна держпідприємства "Адміністрація морських портів України".
Мінінфраструктури оголосило про проведення конкурсів з передачі в концесію майна держпідприємств "Стивідорна компанія "Ольвія" та "Херсонський морський торговельний порт" і відповідного майна держпідприємства "Адміністрація морських портів України".
Про це йдеться у публікації в урядовій газеті "Урядовий кур'єр", передає "Інтерфакс-Україна".
Зазначається, що у випадку "Ольвії" концесія за результатами конкурсу надається на 35 років, у випадку Херсонського порту - на 30 років.
Заявки на участь у конкурсі приймаються протягом 60 днів.
Екс-міністр інфраструктури Володимир Омелян раніше заявляв, що основне завдання двох зазначених пілотних проектів - залучити міжнародні практики та технології в українські порти.
"З переможцями будуть підписані договори, сторонами яких стануть: Мінінфраструктури, АМПУ, компанія-переможець конкурсу, а також підприємство, яке буде створено і зареєстровано переможцем конкурсу в Україні для реалізації проекту", - зазначає АМПУ.
Загальний обсяг очікуваних інвестицій з боку концесіонерів складе 17,3 млрд грн протягом 35-річного терміну концесії для "Ольвії" і 1,4 млрд грн за 30 років концесії херсонського порту. Інвестиції будуть спрямовані на оновлення інфраструктури та розвиток портів.
Протягом перших трьох років в "Ольвії" планують побудувати новий зерновий термінал потужністю 2 млн тонн/рік (інвестиції 1,56 млрд грн), а в морпорту "Херсон" провести невідкладне оновлення активів (інвестиції 216 млн грн).
За даними мінісерства, зацікавленість в концесії в портах "Ольвія" і "Херсон" раніше проявили більше 25 українських і зарубіжних компаній з США, Китаю, Франції, Швейцарії, Великобританії, Японії, Туреччини, Катару і Кореї. Зокрема, "Нібулон", один з найбільших зернотрейдерів України, відзначав, що може інвестувати в Херсонський порт.
Концесія - це форма державно-приватного партнерства, що передбачає передачу об'єктів державної власності (таких як дороги, аеропорти, підприємства тощо) у тимчасове користування приватним підприємствам.
Архів журналу Віче
![]() |
№7 |
Реклама в журналі Інформація авторам Передплата |
Орбан хоче санкцій ЄС проти України через нібито смертельне побиття угорця в ТЦК
Джерела WP: Трамп розглядає надання Україні ракет Tomahawk
Пісторіус: рішення щодо Patriot для України буде прийнято протягом "днів або тижнів"
Посол: США віддаватимуть пріоритет Україні під час продажів зброї за кордон
Як сировина і технологія впливають на смак спирту «Екстра»?
Ультиматум Трампа Путіну, нові Patriot, спротив торговій угоді України і ЄС: новини дня
У новому уряді можуть змінити віцепрем'єра з євроінтеграції, звільнивши Стефанішину
Трамп пообіцяв санкції проти Росії, якщо угоди не буде "за 50 днів"
Трамп: НАТО та США досягли домовленості щодо постачання Україні зброї
Трамп каже, що Україна "протягом днів" отримає додаткові батареї Patriot