№15, серпень 2014
29 липня на ДП «Антонов» завершено стапельне складання фюзеляжу першого екземпляра нового середнього транспортного літака Ан178. Із цього моменту на підприємстві розпочалися роботи з остаточного складання машини: стикування основних агрегатів планера (крила, хвостового оперення, пілонів тощо), монтажу літакових систем, відпрацювання літакового устаткування й підготовки до першого вильоту та початку сертифікаційних випробувань. Уперше на ДП «Антонов» під час проектування та будівництва нового літака застосована в повному обсязі безпаперова технологія проектування та виготовлення виробу, заснована на розробці в сучасному PLMсередовищі NX/TeamCenter електронних анотованих 3D моделей, що дало змогу значно скоротити час і трудомісткість проектування, запуску у виробництво й виготовлення першого зразка нового літака.
Ан178 є подальшим розвитком сімейства Ан148 і Ан158, базові літаки якого призначені для перевезення від 68 до 99 пасажирів. Вони добре зарекомендували себе під час експлуатації в різних кліматичних і погодних умовах, на ґрунтових і висотних аеродромах.
Створення Ан178 відповідає потребам ринку. Сучасною тенденцією розвитку рампової військовотранспортної авіатехніки є заміна середніх чотиримоторних турбогвинтових літаків на двомоторні, які за близької годинної витрати палива мають значно більшу продуктивність завдяки більшій крейсерській швидкості. «Ан178» – наше майбутнє! — зазначив президент – генеральний конструктор ДП «Антонов» Дмитро Ківа. — Ми створюємо цю машину, вкладаючи в неї неабиякий досвід старшого покоління «антоновців» у поєднанні з новітніми технологіями, що їх успішно опановує та впроваджує наша молодь. Фінансується проект за рахунок зароблених нашим колективом коштів. Ми переконані, що Ан178 посяде гідне місце серед транспортних літаків світу. Він зможе прийти на зміну славнозвісним транспортникам Ан12, яких випущено понад 1400 екземплярів, і С160, виготовлених у кількості більш як 200 машин».
Ан178 ефективно виконуватиме всі основні завдання військовотранспортного літака, серед яких – матеріальнотехнічне забезпечення військ, парашутне десантування вантажів на платформах або невеликих військових підрозділів, перевезення поранених, транспортування легкої техніки, доставка устаткування та двигунів. Окрім того, унікальна особливість літака Ан178 полягає у можливості перевезення всіх існуючих у світі пакетованих вантажів, зокрема й великогабаритних морських контейнерів 1С, що робить його незамінним транспортним засобом для матеріальнотехнічного забезпечення збройних сил, а також у разі комерційної експлуатації й в умовах надзвичайних ситуацій.
Архів журналу Віче
![]() |
№7 |
Реклама в журналі Інформація авторам Передплата |
Україна приєдналась до останніх пакетів санкцій ЄС проти Росії
Глава МЗС України підтвердив, що незабаром замінять посла у США і не лише
CNN: у Трампа обговорять у вівторок питання про постачання зброї Україні
ЗМІ: Трамп пообіцяв Україні ракети для Patriot і тисне на Німеччину, щоб та продала батарею
Стефанішина: Угорщина не може заблокувати старт переговорів України з ЄС
FT: в ЄС шукають для України до $19 млрд на наступний рік
ЗМІ: США призупинили постачання зброї Україні, бо мають 25% всіх ракет для власних Patriot
Трамп: ми мусимо надіслати Україні зброю – вона має захищатися
Нові ігрові автомати
Зеленський анонсував нові домовленості з партнерами в обороні і відновленні