передплата Українською | In English

№15, серпень 2014

«Ан-178» – наше майбутнє!»«Ан-178» – наше майбутнє!»

Поділитися:

29 липня на ДП «Антонов» завершено стапельне складання фюзеляжу першого екземпляра нового середнього транспортного літака Ан­178. Із цього моменту на підприємстві розпочалися роботи з остаточного складання машини: стикування основних агрегатів планера (крила, хвостового оперення, пілонів тощо), монтажу літакових систем, відпрацювання літакового устаткування й підготовки до першого вильоту та початку сертифікаційних випробувань. Уперше на ДП «Антонов» під час проектування та будівництва нового літака застосована в повному обсязі безпаперова технологія проектування та виготовлення виробу, заснована на розробці в сучасному PLM­середовищі NX/TeamCenter електрон­них анотованих 3­D моделей, що дало змогу значно скоротити час і трудомісткість проектування, запуску у виробництво й виготовлення першого зразка нового літака.

Ан­178 є подальшим розвитком сімейства Ан­148 і Ан­158, базові літаки якого призначені для перевезення від 68 до 99 пасажирів. Вони добре зарекомендували себе під час експлуатації в різних кліматичних і погодних умовах, на ґрунтових і висотних аеродромах.

Створення Ан­178 відповідає потребам ринку. Сучасною тенденцією розвитку рампової військово­транспортної авіатехніки є заміна середніх чотиримоторних турбогвинтових літаків на двомоторні, які за близької годинної витрати палива мають значно більшу продуктивність завдяки більшій крейсерській швидкості. «Ан­178» – наше майбутнє! — зазначив президент – генеральний конструктор ДП «Антонов» Дмитро Ківа. — Ми створюємо цю машину, вкладаючи в неї неабиякий досвід старшого покоління «антоновців» у поєднанні з новітніми технологіями, що їх успішно опановує та впроваджує наша молодь. Фінансується проект за рахунок зароблених нашим колективом коштів. Ми переконані, що Ан­178 посяде гідне місце серед транспортних літаків світу. Він зможе прийти на зміну славнозвісним транспортникам Ан­12, яких випущено понад 1400 екземплярів, і С­160, виготовлених у кількості більш як 200 машин».

Ан­178 ефективно виконуватиме всі основні завдання військово­транспортного літака, серед яких – матеріально­технічне забезпечення військ, парашутне десантування вантажів на платформах або невеликих військових підрозділів, перевезення поранених, транспортування легкої техніки, доставка устаткування та двигунів. Окрім того, унікальна особливість літака Ан­178 полягає у можливості перевезення всіх існуючих у світі пакетованих вантажів, зокрема й великогабаритних морських контейнерів 1С, що робить його незамінним транспортним засобом для матеріально­технічного забезпечення збройних сил, а також у разі комерційної експлуатації й в умовах надзвичайних ситуацій.

Коментарі

Заповніть поля відмічені червоним!

Додати коментар

Увійдіть в систему, використовуючи аккаунт соціальної мережі:
Коментар:

Поля відмічені *(зірочкою) обов'язкові для заповнення.

Плакат - брат барикад

Останні новини

Франція закриває бари і ресторани у другому за величиною місті Вчора, 24 вересня

Об’єкти "Великого будівництва" в середньому готові на 80% - Мінрегіон Вчора, 24 вересня

Качинський обійме посаду віцепрем’єра в уряді Польщі Вчора, 24 вересня

Спад економіки України у 3 кварталі може бути менше 7% прогнозу - заступник голови НБУ Вчора, 24 вересня

У НБУ очікують фактичний дефіцит бюджету у 2020 році на рівні 6-6,5% ВВП Вчора, 24 вересня

У США опублікували звіт про сумнівні транзакції сина Байдена під час роботи в Burisma Вчора, 24 вересня

Україна не визнає інавгурацію та повноваження Лукашенка як президента Білорусі Вчора, 24 вересня

Новини 23 вересня: транш МВФ, збиток "Нафтогазу", санкції проти онлайн-сервісів із РФ 23 вересня

Болгарія вдруге в цьому році звинуватила російських дипломатів у шпигунстві 23 вересня

США розширили санкції проти російських громадян і компаній 23 вересня